第59屆全國汽車配件交易會16日在哈爾濱開幕，作為目前中國汽車配件行業(yè)展覽規(guī)模最大、專業(yè)觀眾最多、行業(yè)影響最強的頂級專業(yè)盛會，本次展會共吸引1800余家廠商參展，但其中汽車潤滑油生產企業(yè)卻寥寥無己。
包括國際知名品牌的殼牌潤滑油和國內最大的民營潤滑油企業(yè)統(tǒng)一石化，以及統(tǒng)士、嘉士多、美孚等廠家此次均沒有報名參展。據(jù)業(yè)內人士介紹，眾多潤滑油企業(yè)沒有參展的原因是因為國內基礎油原料供應緊張，廠家生產能力受限，只能保證現(xiàn)有市場的供應，無力開發(fā)新市場。參加本次展會的長城、金格森等家企業(yè)也僅是依靠儲存的原料維持生產。
從去年10月開始，國內外潤滑油基礎油價出現(xiàn)了持續(xù)上漲，漲幅達70%，市場供應緊張，導致很多公司出現(xiàn)零利潤或者虧損，只好通過漲價來平衡損失，令經銷商和終端客戶叫苦不迭，到現(xiàn)在，國內基礎油市場甚至到了“有價無市”的地步。
截至去年年底，全國的汽車潤滑油生產企業(yè)大概在4500家左右，今年短短5個月內，已經有1000余家企業(yè)因買不到基礎油原料，無法維持正常生產而紛紛倒閉。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有侵權，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
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從去年10月開始，國內外潤滑油基礎油價出現(xiàn)了持續(xù)上漲，漲幅達70%，市場供應緊張，導致很多公司出現(xiàn)零利潤或者虧損，只好通過漲價來平衡損失，令經銷商和終端客戶叫苦不迭，到現(xiàn)在，國內基礎油市場甚至到了“有價無市”的地步。
截至去年年底，全國的汽車潤滑油生產企業(yè)大概在4500家左右，今年短短5個月內，已經有1000余家企業(yè)因買不到基礎油原料，無法維持正常生產而紛紛倒閉。
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