氫能及燃料電池產業是世界能源轉型的重要方向,亦是實現交通運輸、工業建筑等領域深度脫碳的最佳選擇。氫能及燃料電池以其清潔無碳、轉化效率高、能量密度高、應用場景豐富的特點,可在儲能發電、汽車船舶、便攜式電源等多個領域應用。氫能產業鏈涉及氫氣的制取、儲存、運輸、加注,以及燃料電池系統的制造和應用等多個環節,全產業鏈帶動效應強,產值增長潛力大。

全球范圍內,氫能及燃料電池產業發展受到全球主要國家的高度重視。隨著氫能的安全使用問題及燃料電池的技術和成本瓶頸已逐步取得突破,氫能產業發展開始進入示范運營階段,并逐步開展商業化探索。發展氫能及燃料電池產業成為我國應對能源安全、實現可持續發展的必然要求和重要歷史機遇。

當前,我國氫能及燃料電池產業仍處于早期,同時面臨技術基礎相對薄弱、基礎設施建設不完善、政策法規標準等尚未完全形成等諸多阻礙,產業健康發展需要來自政府、部門、企業、機構等各界人士的共同推動。

在此背景下,為穩步推動中國氫能產業健康發展,探究產業的可持續發展路徑,中國電動汽車百人會將于2019年9月22日在濟南市山東大廈召開“2019氫能產業發展創新峰會·濟南”。峰會將聚集國際專家及業內精英智慧,為產業界搭建國際化的交流平臺,共同交流探討產業在政策、技術、模式等方面的成功經驗及創新探索。

1場高層論壇+3場主題峰會+1場產業對接會

“探索氫能產業應用發展綠色低碳經濟”

2019氫能產業發展創新峰會•濟南以“探索氫能產業應用 發展綠色低碳經濟”為主題,主要圍繞“打造低碳氫能產業,實現新舊動能轉換”、“中國氫燃料電池汽車商業化進程與路徑”和“氫能產業投資機會與未來”等三個方面進行深入探討。

“中國氫能產業發展規劃與路線圖”

氫能處于重要發展期,全球多個國家也已經紛紛搶先布局,我國也在各地密集布局,但是氫的潛在應用領域與相關政策都需要進一步梳理,產業鏈上面臨的關鍵問題與政策阻礙也亟需更加深入的討論,從而確定各方共識,向政府提供決策參考,保障氫能發展的關鍵制度供給。目前氫能領域的研究較為分散,多集中于各個子行業,例如燃料電池、車用氫能等子板塊,缺乏頂層統籌,但是氫能的行業管理涉及多個部門,氫能供應與應用涉及多個行業,氫能技術突破涉及多個學科,因此氫能頂層設計需要跨部門、跨行業、跨學科協同。作為跨部門、跨行業、跨學科的協同研究平臺,中國電動汽車百人會根據自己的使命組織這項研究,并將其作為今年的主要協同研究內容,我們將對接該領域涉及的多個部門,同時邀請不同行業的企業、不同學科的專家開展該項研究,評估中國氫能發展潛力,提出中國氫能發展戰略目標和發展路線圖,并向政府提供政策建議。

中國電動汽車百人會將在國際氫能委員會支持下聯合眾多氫能產業鏈頭部企業共同完成“中國氫能產業發展規劃與路線圖”,并將于2019年9月22日在“2019氫能產業發展創新峰會·濟南”上午的全體大會上舉行啟動儀式。

中國電動汽車百人會投融資委員會成立儀式

“中國電動汽車百人會投融資委員會”是中國電動汽車百人會批準成立的專業委員會,投融資委員會聚焦中國電動汽車產業,研究并挖掘中國新能源汽車產業的投資機會,擴展新能源汽車產業投融資渠道,推動中國新能源汽車產業資本市場的健康發展。百人會投融資委員會致力于引導更多的產業資本和社會資本共同參與中國新能源汽車產業建設,孵化并推動產業優秀技術成果的產業化、商業化和資本化,加快完善中國新能源汽車產業生態的形成與發展。

“中國電動汽車百人會投融資委員會”由中國電動汽車百人會聯合一汽資本、上汽投資、北汽產投、中車產投、中石化資本、誠通基金、國泰君安、平安銀行共同發起成立,成立儀式將于2019年9月22日在“2019氫能產業發展創新峰會·濟南”分論壇“主題峰會3:氫能產業投資機會與未來”上舉行,共同發起成立單位的領導將出席成立儀式。

聯合主辦方Hydrogen Council與國際參會企業

國際氫能委員會是本次峰會的聯合主辦方之一。國際氫能委員會于2017年達沃斯世界經濟論壇成立,旨在促進氫能技術在全球能源轉型中的作用,遏制全球變暖。

目前國際氫能委員會匯集了60家行業領頭公司,擁有420萬個工作崗位,匯集了來自11個不同國家高達2.6萬億歐元的營業收入。

國際氫能委員會成立以來迅速的擴張——有影響力的參與者從各地區以及產業鏈的各個方面進入——反映了全球對氫能發展與部署的強烈興趣。

目前,巴拉德、水吉能、現代汽車、豐田汽車、法國液化空氣集團、豐田通商、三井物產、丸紅株式會社、奧迪中國、AVL、NEL Hydrogen、Power Assets等眾多知名國際氫能企業已確認參會。其中,巴拉德動力系統有限公司總裁兼首席執行官Randall MacEwen先生確認參會并作主旨報告。

山東省濟南市新舊動能轉換先行區

山東省濟南市新舊動能轉換先行區,總規劃面積約1030平方公里,是國家新舊動能轉換綜合試驗區的先行者、先試者和排頭兵。先行區包括黃河以北及黃河以南兩個區域,其中黃河以北區域占地730平方公里,是重點發展區域。

濟南新舊動能轉換先行區強調生態環境的保護,僅有30%建設用地,70%為湖泊、園林、森林,強調綠色生態、低碳環保,優先推廣新能源汽車尤其是氫能源汽車,目前已有氫能企業陸續落地,主要圍繞制氫、電池、研究等方面工作開展。

2019年9月22日下午在“2019氫能產業發展創新峰會·濟南”上將舉行“產業鏈企業+地方政府+資本”對接會,有產業對接需求的企業,可與百人會工作人員聯系。

大會議程:

9月22日 09:00-12:00

高層論壇:探索氫能產業應用 發展綠色低碳經濟

議題內容:

1.如何部署氫能發展的跨部門協調與共同行動方案;

2.如何建立清潔低碳的氫能供應體系;

3.如何打造全球領先的氫能終端應用網絡;

4.如何構建氫能產業發展安全保障體系;

5.展望可持續發展的氫能經濟生態。

9月22日 14:00-17:00

主題峰會1:打造低碳氫能產業,實現新舊動能轉換

議題內容:

1.傳統能源企業如何實現氫能化轉型;

2.因地制宜擴展穩定的氫能供應體系;

3.基礎設施建設與車站協同發展;

4.氫能供應裝備核心技術的突破與國產化;

5.推動氫能的城市級示范與應用。

9月22日 14:00-17:00

主題峰會2:中國氫燃料電池汽車商業化進程與路徑

議題內容:

1.國內外氫燃料電池乘用車、商用車的技術差異化特征;

2.氫燃料電池汽車關鍵材料與核心零部件的國產化進程;

3.車用燃料電池系統的成本下降與性能提升;

4.氫燃料電池汽車的商業化推廣路徑與商業模式創新;

5.氫燃料電池產學研一體化協同發展。

9月22日 14:00-17:00

主題峰會3:氫能產業投資機會與未來

議題內容:

1.全球主要國家在氫能產業的投資布局;

2.中國氫能與燃料電池產業投資價值分析;

3.現階段氫能產業的投資策略;

4.科創板對氫能產業投資的影響;

5.資本如何助力氫能產業健康發展。

即日起,2019氫能產業發展創新峰會•濟南報名注冊系統正式開通,嘉賓可登陸中國電動汽車百人會官方網站報名注冊。

(掃描二維碼報名注冊)