企業戰略是企業的大事，多年來眾多企業的戰略實踐，已使企業戰略類型十分豐富。如何準確全面地認識各項企業戰略，對選擇和應用有關戰略有著重要意義。本文嘗試對目前各主要戰略從企業經營績效角度進行歸納比較，并舉出相應實際案例，以加深認識。
企業高層主導的、對企業經營績效有重大影響的、需系統實施的重要決策和系列行動，可稱為企業戰略。一百多年近現代工業發展和企業實踐，企業管理理論以及企業戰略理論均得到了長足的發展，產生了眾多已被學者提煉出的成熟企業戰略類型，如一體化戰略、多元化戰略、一般競爭戰略等。
通過分析企業經營一般特點及可能的重大決策，來分析歸納企業戰略類型，這有利于準確認識各企業戰略類型的目的和作用，也能明確各企業戰略的適用范圍和準則。這正是本文的研究思路。企業經營的一般特點，可概括為：基于某種市場需要的利益趨動，企業組織有關資源去滿足該項需要并從中獲得利潤。市場需要、資源、利潤是企業經營特點的關鍵詞。
一、市場類型角度分析企業戰略類型
為研究產量及價格決定，基于市場及資源特征的區別，經濟學家將市場劃分四種類型，分別是完全競爭市場、壟斷競爭市場、寡頭市場和完全壟斷市場。企業及行業相應歸入此四種類別市場中，行業中企業的數量、競爭關系、價格決定方式等成為辨別四種市場類型的依據。完全競爭市場與完全壟斷市場是用于理論分析的兩種極端，在實際經濟生活中通常存在的是壟斷競爭市場和寡頭市場。壟斷競爭市場的特征是一個市場（行業）中有許多廠商生產和銷售有差別的同種產品。寡頭市場又稱寡頭壟斷市場，特征是少數幾家廠商控制整個市場（行業）產品的生產和銷售。
在不同的市場類別中，企業組織資源和控制市場的能力和愿望是不同的，并且有時市場類型還能轉化。兩種常見市場類型即壟斷競爭市場和寡頭市場，因行業的不同，有的是由壟斷競爭演化為寡頭，壟斷性在加強，有的是由寡頭演化為壟斷競爭，壟斷性在減弱。前者如中國計劃經濟向市場經濟轉型中許多行業，經過競爭和市場淘汰，企業數量由數百家減為幾十家，再到十余家，如彩電行業。后者如中國郵遞行業，以前的郵局系統一家壟斷，而目前全國各地已產生了大量郵遞快遞業務服務的公司。
分析市場類型及其演變，有利于更清楚的認識與此相關的戰略類型。壟斷程度的變化，有的是被動的結果型的，有的則是主動的目的型的。戰略是主動的決策和行動，因而此處所研究的是主動的目的型的。橫向一體化戰略，在此處就是提高壟斷程度的戰略，是為獲得競爭者的所有權或對其加強控制，控股、合資等可視為橫向一體化的衍生戰略。其他還有市場滲透戰略、產品開發戰略，是為了擴大市場份額，提高競爭地位。與橫向一體化相反，降低壟斷程度的戰略，往往是企業非情愿基于政府壓力的，或不得已為之的戰略，如拆分戰略、收縮戰略、剝離戰略、清算戰略等。實際相關案例非常多，拆分戰略如中國電信業的拆分，飼料行業新希望集團的拆分；收縮戰略如2004年底西門子通訊和信息技術部門經營不佳采取大幅裁員，IBM最近大幅度裁員，收縮業務，壓縮開支等；剝離戰略如IBM賣掉PC業務，奧克斯退出汽車行業等；清算戰略如曾輝煌一時的新疆德隆集團崩潰時破產清算。
基于市場類型所分析的企業戰略主要集中于行業自身，圍繞壟斷程度變化分析，沒有把行業其他方面納入分析，沒有向行業上下游延伸，也沒向行業以外擴展。從這幾方面進行分析，能得出其他重要戰略類型。
二、一般競爭戰略及相關戰略類型
從企業經營特點出發，早期的企業戰略重點圍繞生產效率，如何把種類有限的產品快速大量生產出來推向市場是企業的重要戰略課題。“科學管理之父”泰勒一生重點關注的事情就是提高生產效率，主張用科學方法代替經驗方法，通過提高生產效率來增加產量降低成本提高利潤。早期福特汽車的成功源于對生產效率戰略地位的認識，發明了流水線，以低成本和大批量滿足了市場需要并贏得競爭優勢。這些都為后來企業戰略理論提供了重要素材。
上世紀80年代，邁克爾·波特《競爭戰略》、《競爭優勢》和《國家競爭優勢》先后出版，并得到廣泛傳播。波特認為，企業可通過以下三方面獲得競爭優勢：低成本、差異化和專一化，波特將其統稱為一般競爭戰略（generic strategies）。低成本（cost leadership）戰略強調以很低的單位成本和價格為價格敏感的用戶生產提供標準化的產品。差異化（differentiation）戰略強調為價格相對不敏感的用戶提供某行業中獨特的產品與服務。專一化（focus）戰略強調提供滿足小用戶群體需求的產品或服務。分析可見，可得到更多資源的大公司一般可采取成本領先戰略或差異化戰略進行競爭，而小公司則往往以專一化戰略進行競爭。
隨著市場競爭的深入，低成本、差異化已不再局限于基于用戶價格敏感性強弱的戰略決策，而成為企業競爭的必須。收入減去成本即為利潤，低成本意味著提高利潤，這是企業經營的必須。差異化意味著企業在產品價格上有話語權，而且在特定市場上有較大銷量，對應著收入的提高，最終影響利潤，也是企業經營的必須。低成本戰略與差異化戰略不是二者擇一有關系，而應是二者必備。而且，企業成本管理的重要目標就是低成本，產品管理或技術開發的重要目標就是差異化。一般競爭戰略已成為日常管理職能。當然我們應認識到，低成本不等于低價格，在營銷上對價格敏感的用戶采取降價銷售仍具有戰略意義。與一般競爭戰略中低成本戰略性質類似，名牌戰略、質量領先戰略等成為許多企業重要的戰略。名牌戰略是綜合的系統的，包括企業理念、管理模式、產品質量等一系列相配套支持的要素。
圍繞產品和市場進行分類和組合，可有相應戰略。安索夫對此進行了研究，提出了產品增長策略，被稱為安索夫矩陣。當前產品當前市場，通過營銷擴大市場份額，稱作市場滲透戰略；當前產品新市場，即將現有產品打入新的市場區域，稱作市場開發戰略；新產品當前市場，即對當前市場開發研究新型產品以擴大銷售，稱作產品開發戰略；新產品新市場，針對新市場開發相適應的新產品，稱為多樣化戰略。新市場的概念不限于地域的區別，用戶特征進行分類，也會產生新的市場。新產品也不見得是全新功能，某些功能的改進也算新產品。市場開發戰略，根據地域范圍的不同，則產生了國際化戰略這一稱謂。以上戰略在本質上仍是差異化戰略的延伸，即市場的差異化和產品的差異化。
華安盛道研究發現，中外企業競爭發展案例不斷證明，基于質量的競爭優勢是企業競爭優勢的重要方面，我們有必要在傳統“低成本、差異化、專一化”三種一般競爭戰略基礎上，補充加入“精益質量”戰略。精益質量意指不斷追求卓越的質量理念和卓越的技術和產品。此處精益質量可認為包括技術領先和質量領先。離開“精益質量”，其他三項戰略的效果將大打折扣，企業競爭力也難以持久。成本領先與質量領先應是相伴隨的，即要求同樣成本條件下更高質量的能力，或同樣質量更低成本的能力，低成本不應是低質量。質量領先戰略還要求具有超越別人的高質量能力，即具有其他企業無法達到質量水平。技術領先也是企業重要戰略，其與差異化戰略和質量領先戰略相伴隨。技術一方面體現在研究開發上，能開發出差異化的產品，沒有技術能力差異化戰略將是有心無力；技術另一方面體現在工藝能力上，即能將產品做得非常精細，以高質量取勝。
三、一體化戰略及其適用準則
企業在經營中，除產品開發與市場開發等戰略外，有時為加強對行業上游或行業下游資源的控制，如對供應商的控制或經銷商的控制。以面向用戶為前向，獲得對經銷商的所有權或對其加強控制，稱為前向一體化。獲得對供應商的所有權或對其加強控制，稱為后向一體化。前向一體化和后向一體化總稱為縱向一體化。而橫向一體化則指獲得同行業競爭對手的所有權或對其加強控制。
前向一體化戰略適用準則：
企業現有銷售商存在以下不足：對出廠價格壓得過低，或不可靠，或不能滿足企業銷售需要；
現有經銷商（下游行業）有較高利潤（通過前向一體化進入渠道行業）。
穩定的生產對企業十分重要（通過前向一體化提高需求預測能力）；
可利用的高質量經銷商數據很有限；
企業具備銷售自己產品所需要的資金和人力資源。
后向一體化戰略適用準則：
企業當前供應商存在以下不足：對原料價格提得過高，或不可靠，可不能滿足企業生產需要；
現有供應商（上游行業）利潤豐厚（通過后向一體化進入上游行業）；
原材料價格穩定至關重要（通過后向一體化提高原料價格控制能力）；
企業所處行業正在迅速發展，對上游資料需求將不斷加強；
供應商數量少而需方競爭者數量多，企業需要盡快地獲得所需資源；
企業具備自己生產原材料所需要的資金和人力資源。
橫向一體化戰略適用準則：
規模的擴大可以提供很大的競爭優勢時；
企業具有成功管理更大規模企業所需要的資金和人才；
競爭者經營不善而發展緩慢或停滯。
以上準則不是絕對的，應靈活運用，觀察研究現實中的戰略案例，有助于有效運用相關戰略。前向一體化戰略在許多行業均有應用，比如IT行業、家電行業、汽車行業，渠道往往成為決定制造企業命運的重要力量，加強對渠道的控制，建立自己掌控的營銷系統，成為許多企業成功的重要因素。
后向一體化戰略的典型例子是2004年3月中國四大鋼鐵企業投資海外鐵礦石企業，通過與其建立一家合資公司的方式獲得澳洲一鐵礦40%的股權，從而擁有每年購買1200萬噸鐵礦石的權利。資料顯示，2004年，中國進口了2億噸的鐵礦石，占全球鐵礦石可貿易量的1/3，中國對鐵礦石進口依存度目前已達50％。中國四大鋼鐵集團海外買礦被認為是中國鋼鐵業試圖擺脫被上游鐵礦資源控制的一個重要戰略。
四、多元化戰略及其經驗教訓
一體化戰略（橫向一體化戰略、縱向一體化戰略）均是同一行業鏈條內部的相關行動。跳出同一行業圈子，進入其他行業，就有了多元化戰略。在原有行業基礎上，進入新的但與原業務相關的行業，稱作相關多元化，也稱作集中多元化，此處相關指市場、客戶、產品或技術等相關。進入新的與原業務不相關的行業，稱作非相關多元化，也稱作混合多元化。
多元化戰略通常也有一些適用準則，比如當前行業吸引力不大，企業為尋求新的發展機會，實現多元化戰略，可歸為產業突圍型。也有的是現有行業有較大贏利，企業資金、人才充足，并有其他重要資源未充分發揮，尋求其他投資機會以獲得新的增長點，可歸為產業投資型。
實際經濟生活中，兩類多元化均大量存在，有的是混合型的。如國內一些家電企業集團，主體屬于相關多元化，又有非相關多元化。如海信集團主要生產經營彩電、空調、冰箱等家電產品，這些是相關多元化戰略的體現，主要是技術相關、銷售渠道相關；在企業發展中，海信也從事了房地產業的開發經營，從事了商業的經營并獲得了很大的成功，這些是非相關多元化戰略的體現。
中外企業大量實踐證明，企業應慎重采取多元化戰略。在采取多元化戰略時，切忌盲目跟風，切忌以撞大運的心理對待企業戰略。比如2002年起中國許多地方開始了造車熱潮，許多其他行業企業投入巨資進入汽車行業。比如2003年家電業的造車風是最具有代表性的，美的、奧克斯、夏新、波導先后殺入。結果到2004年中國汽車市場行情發生劇變，許多汽車企業面臨銷售的嚴重下挫，再加上汽車產業政策限制，許多企業壯志難酬，不得已選擇退出。如2004年8月，已和南汽合作生產轎車的波導公司從南汽撤資，成為國內第一家正式撤出汽車業的業外企業；2005年1月，夏新電子召開董事會，決定撤出對汽車業的投資，距其宣布斥資1.75億元進軍汽車業還不到一年時間；2005年3月，曾力扛“終結汽車行業暴利”大旗、高調進軍汽車制造業的寧波奧克斯集團，突然宣布退出造車業，這一天距其正式涉足造車正好相隔了整整一年零一個月，為此所付出的“學費”高達4000萬元。美的集團2003年就已進入汽車業，是否要繼續對汽車項目進行投資也成為其2005年初的決策難題。
分析認為，產業政策的限制、高潮時投資過旺、車市的緊縮、產品價格下跌及原材料漲價等，未被投資決策者充分考慮，結果不得不在多元化道路中吞下苦果。
近五年，我國許多曾被視為夕陽行業的傳統行業，如煤炭、鋼鐵等行業，其發展走勢及盈利能力讓行業外人士十分羨慕，結果在2003年在全國掀起了鋼鐵投資熱潮。而在此前行業低潮時，行業內許多企業也試圖跳出此行業，進入其他領域。隨著不同行業發展周期的變化，情況往往是事與愿違。以首鋼為例，2004年10月，首鋼股份宣布：放棄8英寸芯片項目，變更上市募集的2.5億元資金，回歸本行。計劃投資110億的首鋼造芯計劃，歷時4年的磕磕絆絆后，終于劃上一個不完美的句號。盲目多元化、重復投資再一次給世人一驚醒。眾多企業戰略案例說明，在某一行業做專做強往往比多元化戰略效果好。
多元化失敗的例子非常多，原因往往也是多方面的，一些企業以投機的心理搞多元化，結果慘敗而歸。多元化需要企業很強的資金實力，需要強有力的管理團隊。“用資本力量凝聚產業的力量”，是豪氣沖天，但有資本卻是前提，否則神話終究要終結。一年多年德隆集團崩塌了，而現在格林格爾同樣陷入泥潭。教訓不能不謂之深刻。
小結
企業進入其他行業，是多元化戰略，包括相關多元化和非相關多元化戰略。企業在行業中兼并收購其他競爭者，是橫向一體化戰略；企業向下游經銷商行業擴展，屬前向一體化戰略；企業向上游供應商行業擴展，屬后向一體化戰略。多元化戰略與一體化戰略是企業向周邊拓展的戰略，包括向行業外、向行業上游或下游、向同行業競爭者幾方面。一般競爭戰略及相關其他戰略，主要是圍繞企業內部經營的戰略，如成本領先戰略、差異化戰略、精益質量戰略等。
分析各戰略類型相關戰略案例，有助于更好理解和選擇應用相關戰略。從戰略選擇的風險程度考慮，多元化戰略、一體化戰略均是具有較高風險的戰略，而一般競爭戰略則是改進經營管理的戰略，可認為沒有風險，是競爭發展到一定程度后企業的必須。戰略是企業的大事，戰略的偏差往往給企業帶來重大不利影響甚至于被淘汰出局。衷心祝愿各個企業一路走好。
